Los montacargas se encuentran en casi cada fábrica y almacén. Los
accidentes de montacargas han aumentado de manera dramática en los
últimos años. La mayoría de accidentes ocurren cuando el operador
golpea a un compañero de trabajo por error de juicio. Aunque pocos
accidentes son productos de las volcaduras, esos accidentes suelen
terminar en lesiones graves o hasta muertes.
Captando su atención
El error humano es la principal razón por la mayoría de los
accidentes de montacargas. La mayor causa de los accidentes por
operadores novatos es el olvidar vigilar las obstrucciones por encima de
la cabeza cuando se levanta una carga. Otras causas que son frecuentes
son el descuido y el manejar en la vía equivocada del pasillo.
Nunca estacione enfrente de un equipo de fuego, puertas, salidas o áreas de alta congestión.
No rebaje en pasillos estrechos.
Nunca fume en áreas de reposte.
Si no puede ver más allá de la carga en la delantera, acarrea cautelosamente en marcha atrás.
Sepa la capacidad de carga y los límites de su vehículo.
También, sepa los límites de carga de los ascensores y como
entrar y salir de los mismos.
Nunca trate de levantar una carga que exceda los límites de carga de su montacargas.
Haga trabajo de mantenimiento y reparación al cual usted
está autorizado. Deje lo demás para el personal de mantenimiento.
Cuando baja del vehículo, baje las horquillas, ponga los
controles en punto neutral, fije los frenos, y si se está sobre
una inclinación bloquee las ruedas, apague la fuente de poder, y
quite la llave de contacto.
Cuando maneja un montacargas, sus responsabilidades son grandes. Al
usar el sentido común puede prevenir peligros y accidentes
potenciales. También puede prevenir accidentes al usar hábitos
seguros, manejar a la defensiva, y operar el montacargas de manera
profesional. Sea un operador hábil y seguro, capaz de completar la
obra de modo eficaz y seguro.
CIVS pone a nuestra disposición su revista bimensual sobre seguridad vial
en formato pdf y online, ecológico donde los haya respecto de la publicación en
papel. La revista es muy entretenida y lleva contenidos relacionados con
el mundo del automóvil y la seguridad en carretera.
CIVS, pone a su disposición una cantidad de equipos en seguridad vial que les proporcionara a sus empleados una conducción segura y un efectivo cumplimiento a las Leyes y Normas Venezolana. Estos equipos se pueden distribuir también en los cursos que dictemos, o preferiblemente realizar su pedido por el siguiente correo ( CIVSvenezuela@hotmail.com ) • Conos de seguridad • Triángulos de seguridad • Chalecos reflectivos • Alcoholímetros personales • Cinta reflectiva • Ley de Transporte Terrestre • Botas de Seguridad • Señales de Seguridad Para almacén
ASESORIA Ofrecemos asesoría en Seguridad Vial para conductores y para almacenes
El CIVS (Centro Integral Vialidad Segura de Venezuela) es un Centro multidisciplinario privado dedicado a la Educación Vial, la formación de conductores, su perfeccionamiento en el área específica y el estudio profundo de la problemática del tránsito en Venezuela, Distribución de equipos de seguridad vial, campañas y eventos que nos permiten contribuir a reducir la cifra de lesionados y fallecidos por la imprudencia al conducir un vehículo automotor. Todas estas actividades se llevan a cabo junto con la alianza con ASOTRANSITO, Asociación Civil Sin Fines de Lucro Para la prevención de Accidentes de Tránsito y Apoyo a sus Víctimas.
Nuestra Visión Contar en el menos tiempo posible con oficinas en todos los Estados del territorio Venezolano y disponer del observatorio Vial, que nos permita analizar la siniestralidad vial.
El Manejo Defensivo se resume en tres puntos clave: detectar potenciales peligros (no dejarse sorprender por situaciones que eran previsibles), planear la maniobra evasiva (frenar, cambiar de carril, etc) en el caso que el peligro se concrete y actuar correctamente y a tiempo.
MANEJO DEFENSIVO SIGNIFICA Manejar evitando accidentes a pesar de las acciones inadecuadas de otros conductores y de las condiciones adversas a nuestro alrededor. Siempre tengamos en cuenta que los accidentes de tránsito constituyen la primera causa de muerte relacionada con el trabajo. Este curso cuenta con material audiovisual único en Venezuela, como también lleno de participación y evaluación. La cual permitirá un conocimiento amplio en los participantes. Los certificados emitidos, contaran con los logos de la OMS, ONU. Organizaciones de las cuales formamos parte. Por tal motivo el 70% del material interactivo es suministrado por tal Organizaciones Internacionales. Al contratar nuestros servicios por una cantidad de participantes específico, el precio cotizado se mantendrá en vigencia, ya que los cálculos de gastos fueron sacados por cantidad de participantes. Los certificados se llevarán listos y firmados para entregarlos a los conductores, inmediatamente finalice el curso. Por tal motivo se le solicita a la empresa anexar la lista de participantes 1 día antes de la ejecución del mismo. Se tomarán fotos y se grabara comentarios de los beneficiarios para su publicación en la página Web de la asociación.
Es la persona habilitada técnica y teóricamente para conducir un vehículo el cual se encuentra adaptado con las especificaciones técnicas requeridas para el transporte masivo de carga, cumpliendo con las documentación y las especificaciones máximas de tonelaje.
Es el actor vial cuyo automotor es el de mayor peso y potencia, por lo tanto debe tener especial precaución frente a los otros actores viales al conducir en carretera o en la ciudad, por esa razón tiene especialmente la responsabilidad de mantener al día su vehículo con todos los requerimientos técnicos.
Para los conductores de transporte de carga es importante seguir las siguientes recomendaciones:
No exceder la velocidad
El conductor de transporte de carga debe mantener el límite de velocidad acorde con lo establecido por la ley, lo anterior tiene como objetivo el de proteger su propia integridad física y a la de los otros actores viales.
Infracciones a las normas y señales de tránsito
El respeto a las señales de tránsito es obligatorio, el buen comportamiento frente estos instrumentos de seguridad, garantiza no sólo la integridad física de los distintos actores viales, además permite una adecuada circulación en las vías.
No conduzca con fatiga ni cansancio
Al conducir en carretera o en la ciudad el principal requerimiento es hacerlo en completo estado de lucidez con el objetivo de evitar accidentes, esto garantiza la integridad física del conductor y la de los otros actores viales que se encuentra a su alrededor.
Hacer una revisión técnica y mecánica del vehículo
La primera obligación para todo actor vial es tener al día la revisión técnica de su vehículo, esto con el objetivo de mantenerlo funcional para prevenir accidentes.
Curso de Manejo Carga pesada
CURSO ENMARCADO DENTRO LOS LINEAMIENTOS TÉCNICOADMINISTRATIVOSDE LA LOPCYMAT, SU REGLAMENTO PARCIAL, ELREGLAMENTO DE LAS CONDICIONES DE HIGIENE Y SEGURIDAD EN ELTRABAJO, LA NORMATIVA TÉCNICA VIGENTE (PROYECTO DE NORMATECNICA PARA EL PROGRAMA DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO) YLOS CONVENIOS INTERNACIONALES DE LA OIT FIRMADOS POR VENEZUELAEN LA MATERIA HASTA LA FECHA.
Cada día la tecnología avanza a pasos agigantados y nuestro operador tendrá que vérselas con sistemas de control, informática y operación altamente sofisticados para lo que hay que prepararse y bien. Ha sido tanto el avance tecnológico que los mecánicos para este tipo de flota se llaman mecatrónicos pues tienen que trabajar con sistemas altamente sofisticados de información y corrección de fallas a través de computadores; análogamente los conductores deberán parecerse cada vez mas a un piloto de avión, no solamente conduciendo de manera profesional, segura, económica e inteligente sino que deberá “gerenciar” el equipo.
Nuestro propósito es suministrar talleres dictados por profesionales altamente capacitados en cada área, para que las empresas cumplan con lo contenido en la Lopcymat, la Locti y demás leyes, al precio más solidario del mercado.
Este curso cuenta con material audiovisual único en Venezuela, como también lleno de participación y evaluación. La cual permitirá un conocimiento amplio en los participantes.
Los certificados emitidos, contaran con los logos de la OMS, ONU. Organizaciones de las cuales formamos parte. Por tal motivo el 70% del material interactivo es suministrado por tal Organizaciones Internacionales.
Costos:
De 5 a 10 personas: 395,00 Bsf c/u
De 10 en adelnate: 325,00 Bsf c/u
Lineamiento:
Al contratar nuestros servicios por una cantidad de participantes específico, el precio cotizado se mantendrá en vigencia, ya que los cálculos de gastos fueron sacados por cantidad de participantes.
Los certificados se llevarán listos y firmados para entregarlos a los conductores, inmediatamente finalice el curso. Por tal motivo se le solicita a la empresa anexar la lista de participantes 1 día antes de la ejecución del mismo.
Se tomarán fotos y se grabara comentarios de los beneficiarios para su publicación en la página Web de la asociación.
El trabajar de manera segura con un montacargas y alrededor de uno de ellos es como una Calle de doble sentido: con el objeto de evitar accidentes, los operadores deben tomar precauciones y los transeúntes deben de estar pendientes y mantenerse fuera del camino.
Objetivo del Curso: Adquirir conocimientos y destrezas necesarias para llevar a cabo la operación de montacargas en condiciones adecuadas con el fin de minimizar pérdidas Accidentales y obtener una operación eficiente que garantice seguridad a través de la capacitación y evaluación de los operadores.
Metodología: La dinámica del curso propone un diálogo casi continuo entre los participantes y el instructor. Todos los temas serán desarrollados con un alto contenido práctico, a través de dinámicas grupales y demostraciones reales. Como complementos de algunos temas, se utiliza la apoyatura de videos, que propongan la participación y el aporte de su propia experiencia para la comprensión de los conocimientos desarrollados. Duración: (8hrs promedio) dependiendo de la interactividad del curso.
La Comisión para la Seguridad Vial Mundial hizo un llamamiento en favor de un Decenio de Acción para la Seguridad Vial en su informe de 2009. La propuesta Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2010 ha sido respaldada por una amplia gama de personalidades, así como por el Grupo de colaboración de las Naciones Unidas para la seguridad vial. El Secretario General de las Naciones Unidas, en su informe de 2009 presentado a la Asamblea General, alentaba a los Estados Miembros a que apoyaran los esfuerzos para establecer dicho Decenio, que brindaría una oportunidad para realizar actividades coordinadas y a largo plazo en apoyo de la seguridad vial a nivel local, nacional y regional.
Decenio Seguridad Vial
ASOTRANSSITO (CISV). Con la tecnología de Blogger.
Los montacargas se encuentran en casi cada fábrica y almacén. Los
accidentes de montacargas han aumentado de manera dramática en los
últimos años. La mayoría de accidentes ocurren cuando el operador
golpea a un compañero de trabajo por error de juicio. Aunque pocos
accidentes son productos de las volcaduras, esos accidentes suelen
terminar en lesiones graves o hasta muertes.
